Ampler vous permet de garder l’esprit tranquille que vous soyez sur votre vélo ou non.
Tous les composants électroniques d’Ampler sont cachés dans le cadre, lui donnant l’apparence d’un vélo ordinaire ; vous n’avez donc pas à craindre que votre vélo attire trop les regards lorsque vous le garez à l’extérieur.
Si vous n’êtes pas satisfait de votre vélo, vous pouvez le renvoyer gratuitement dans les 14 jours suivant sa réception et recevoir un remboursement intégral, sans aucune justification nécessaire.
Tous les vélos Ampler ont une garantie limitée de deux ans, valable sur tous les composants originaux, l’électronique (moteur, pédalier) et la batterie. Le cadre et la fourche bénéficient d’une garantie prolongée de 5 ans. Si quoi que ce soit casse, vous êtes couvert.
En cas de problème avec votre Ampler, vous pouvez le faire réparer en l’apportant chez nos partenaires de service officiels à Berlin, Munich, Hanovre et Francfort. Aucun de nos centres de service n’est présent dans votre région ? Nous viendrons récupérer votre vélo chez vous et nous vous le rapporterons dès que nos mécaniciens l’auront réparé. La révision régulière de votre vélo peut être effectuée par n’importe quel magasin de vélos professionnel.
Grâce à nos mises à jour en direct intelligentes, le firmware à l’intérieur de votre vélo sera toujours actualisé. Cela vous assure la meilleure expérience de conduite possible, même des années après l’achat de votre vélo Ampler.
Assurez votre Ampler pour le vol, les dommages, les accros et l’usure des composants techniques pour 120 € par an.
Commencez par remplir le dossier de garantie qui nous aidera à diagnostiquer le problème. Si le problème peut facilement être résolu dans votre magasin de vélo local, nous vous enverrons toutes les pièces détachées nécessaires ainsi que les instructions détaillées que vous pourrez donner au mécanicien présent sur place. Si le problème doit être pris en charge par des mécaniciens Ampler, nous viendrons récupérer votre vélo chez vous, avant de le réparer et de vous le renvoyer.
Ne vous inquiétez pas pour les frais, Ampler couvrira tous les coûts liés à la garantie, tels que les pièces détachées, la réparation du vélo, la collecte et la livraison du vélo chez vous.
Si quoi que ce soit arrive à votre vélo après les deux ans de période de garantie, contactez-nous - nous vous aiderons à trouver la meilleure solution pour vous. Par exemple :
- Si quoi que ce soit arrive aux pièces détachées, vous pouvez racheter les pièces nécessaires chez nous ou dans votre magasin de vélo local.
- Si quoi que ce soit arrive aux composants électroniques, vous pouvez racheter les pièces nécessaires chez nous (y compris une batterie de remplacement au prix de 350 €) avant de donner votre vélo à réparer dans votre magasin de vélo local.
- Si vous devez remplacer la batterie, nous vous enverrons toutes les instructions nécessaires que vous pourrez donner au mécanicien de votre magasin de vélo local. Si votre magasin de vélo local ne peut pas réparer les composants électroniques cassés, nous viendrons récupérer votre vélo et nous remplacerons les composants nous-mêmes. Le cas échéant, la récupération du vélo est à la charge du client et le service mécanicien est à la charge d'Ampler.
PS ! Les pièces détachées et batteries de remplacement sont uniquement vendues à nos clients officiels sous présentation du numéro de certificat du vélo. Cela nous aide à repérer tout vélo volé et à éviter de vendre des pièces détachées aux voleurs de vélo.
Oui, le cadre et la batterie sont conçus de telle façon que la batterie peut être retirée et remplacée dans n'importe quel magasin de vélos professionnel en l'espace d'une heure.
L'entretien d'un Ampler ressemble à l'entretien d'un vélo ordinaire, service que tous les magasins de vélo professionnels proposent. Vous devez nettoyer et faire un contrôle technique de votre vélo régulièrement après chaque 3 000 km parcouru ou au moins deux fois par an. Entretenir votre Ampler régulièrement vous aidera à garder ses performances beaucoup plus longtemps et vous donnera plus d'autonomie qu'un vélo dont les pneus et les freins sont impraticables.
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